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泰国飞机 降落南京 遭遇雷击 引擎受损

发布时间:2018-03-29 文章来源:本站  浏览次数:1017

2018316日,一架由泰国曼谷飞往南京的XW887航班,在降落南京禄口国际机场的过程中,遭遇雷击,损伤外观如图1所示,导致飞机一个引擎受损,所幸航班顺利降落,飞机上400多名旅客安全入境。


1.XW887航班右侧引擎

虽然这次的雷击事件未造成人员伤亡,但是却更让我们意识到飞机防雷的重要性。对于一架固定航线的飞机,统计表明平均每年遭遇一次雷击,对于飞机的安全飞行造成了重大的威胁,甚至会造成一些灾难性的事故。图2为一架飞行中的飞机遭遇雷击的图像。


2.飞机遭遇雷击

雷电是一种大气电学现象,在一定气象条件下,会形成大气电荷中心,当这个中心的电荷足够多时,就会发生大气放电现象,即雷电。雷电放电可以分成很多种,如云到云,云间,云到地等等。飞机遭雷击多发在上升和下降阶段,在这个过程中会形成强烈的回击,回击带有巨大的电流和响声,是造成飞机损伤的主要因素。


3.发动机短舱后缘损伤位置

3为此次发动机短舱后缘遭遇雷击损伤的位置,该发动机短舱后缘为飞机雷电1B区,1B区即首次雷击区,并具有长时间的悬停。飞机位于1B区的损伤将十分严重,例如这次就是典型的雷击1B区损伤,很有可能造成引擎的损毁,带来不可预估的严重后果。也会造成飞机修理维护的巨大成本。

 

那么雷击还会对飞机的安全飞行造成哪些威胁呢?

1.当雷电击中飞机后,首先是对飞机外部结构件的直接破坏,会导致受损部位破裂甚至变形,尤其是复合材料在飞机上的大量采用雷击损伤更为严重,从而影响飞机的正常飞行。例如图4所示,201547日,冰岛航空一架波音757在冰岛起飞后遭遇雷击,机头雷达罩复合材料处被击穿,所幸未造成人员伤亡。


4. 波音757机头复合材料被击穿

2.雷电所形成的强大的电磁场也会对飞机内部的电子电器设备造成严重伤害,影响飞行安全。现在随着飞机设计,制造技术的不断进步,采用了先进的电子技术,如全权限飞行控制系统、航电系统等,这些技术对雷电更为敏感。

3.雷电可以产生强大的电流,并伴有强烈的闪光,影响飞行员的正常操控。

 

由此可见,飞机的雷电防护具有重要的意义。为了飞机的航行安全,为了乘客与机组成员的生命安全,需要在飞机雷电防护领域里投入更多的关注。

飞机定型之前应通过雷电防护试验,即通过模拟真实的雷电环境,对飞机设备、系统及整机开展雷电验证试验。航空工业飞行试验研究院mambetx下载专业从事我国飞行器强电磁环境试验研究工作,公司建有我国目前唯一资质齐全的大型专业飞机雷电防护实验室,具备开展飞机结构、飞机燃油系统、飞机电子电气设备、飞机外挂部件与设备以及飞机整机雷电防护研究、设计与试验的能力。


5. 航空工业飞行试验研究院mambetx下载

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